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在能源緊缺的時代大布景之下，像電能這種不可二次再生的資源經過物理性能的轉化能夠被有效轉化，譬如說利用風能和太陽能這些可再生資源完成能源轉換。而風能轉化電能比太陽能轉化愈加復雜一點，太陽能只需裝置太陽能板，而風能則需要裝置“大型風車”，這也表現出了風電零配件制作與加工的重要性。

風電零部件的研究框架無非仍是剖析供需兩端，需求更多的是看行業，這方面的研究報告很多，也不再贅述。關于供給端來說，咱們認為一切的風電零部件能夠分為兩大類，一類是資產較重、產能束縛較強的，另一類是資產較輕、產能束縛較弱的，后者一般不會有供不應求的問題;前者中，還能夠按照兩個維度剖析，首先是環保，部分風電零部件在出產過程中有環保束縛，擴產受限，部分環保不達標的小廠容易被關停;第二是技能迭代，跟著主機的升級，零部件也需要同步進行技能換代，假如零部件迭代速度比較快的話，部分技能跟不上的落后產能會主動消亡。此外，零部件的專用性對供需也有影響，假如該零部件是通用型的，風電在下流中的占比很低，那么風電需求即使大幅添加，對其供需格式的改進也是不大的。

不難看出，產能束縛強、有環保束縛、技能迭代快的專用型零部件是咱們追尋的目標，在需求回升的時期盈利彈性也是很大的。

風電零部件主要觸及八個環節:葉片、機艙罩、塔筒、主軸、鑄件、變流器、軸承、電機

上述八種零部件能夠分為三類:

一類是專用型的零部件，即產品只能用于風電，葉片、齒輪箱、機艙罩、塔筒都是這一類(嚴厲的講塔筒不算零部件，屬于和風機并列的主材);

第二類是專用性比較強，但也能出產其他范疇產品的零部件，如主軸、鑄件、變流器，出產變流器的公司也會一起出產光伏逆變器、工業操控用的變頻器等，主營風電主軸的通裕重工，其鍛件也用于其他范疇，例如水電、壓力容器、船舶等，主營鑄件的日月股份，其鍛件也用于注塑機范疇等;

第三類是通用型的零部件，主要是軸承和電機，軸承除了風電外，鐵路、各種作業機械、機床都會用到;電機也是相同，風電會用到，火電、核電、光熱發電也都會用到。因為供需格式的邊沿改進不會很大，咱們后續也不再對這種通用型的零部件做進一步的剖析。